logo
Các sản phẩm
chi tiết sản phẩm
Trang chủ > Các sản phẩm >
5 tấn xe cuối đệm đơn cho cần cẩu trên cao với chiều cao nâng có thể tùy chỉnh và vòng bi hiệu suất cao

5 tấn xe cuối đệm đơn cho cần cẩu trên cao với chiều cao nâng có thể tùy chỉnh và vòng bi hiệu suất cao

MOQ: 1 bộ
giá bán: Có thể thương lượng
Bao bì tiêu chuẩn: Thùng / Ván ép
Thời gian giao hàng: 5 ngày làm việc
Phương thức thanh toán: T/T, Công Đoàn Phương Tây
năng lực cung cấp: 50 chiếc / tuần
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
JCYC
Chứng nhận
CE
Số mô hình
GL
Sản phẩm:
Vận chuyển đầu cuối 5 tấn cho cần cẩu
Tối thiểu. Mũ lưỡi trai.:
3,2 tấn
Tối đa. Mũ lưỡi trai.:
50 tấn
Màu sắc:
theo yêu cầu
Nâng cao:
3/6/9/12M Theo yêu cầu
Tốc độ di chuyển:
20/30m/phút
Khoảng cách:
3/6/9/12M Theo yêu cầu
Quyền lực:
0,3/0,4/0,75kw
Làm nổi bật:

kẹp nâng ngang

,

kẹp tấm ngang

Mô tả sản phẩm
Bộ máy cẩu cầu trên 5 tấn
Bộ xe cuối cùng có một vạch hoàn chỉnh với hệ thống truyền động tích hợp, được thiết kế đặc biệt cho các ứng dụng cần cẩu trên cao.
Hướng dẫn lựa chọn
Chọn bánh xe dựa trên năng lực
  • Dưới 3 tấn: LD150 hoặc LD200
  • 3-10 tấn: LD300 bánh xe
Lựa chọn bánh xe loại đường băng
Đối với chùm I (14#, 16#, 18#, 20#):
  • Lốp LD150
  • Độ rộng rãnh bánh: 110 mm / 130 mm
Đối với đường sắt (12#, 15#, 18#):
  • Lốp LD200
  • Độ rộng kheo bánh xe: 60 mm
Lựa chọn ví dụ
Máy cẩu trên cao 5 tấn với chiều cao nâng 6 m
Đối với các cần cẩu có công suất trên 3 tấn, bánh xe LD300 được khuyến cáo để đảm bảo hoạt động ổn định và khả năng chịu tải đầy đủ.
Kết thúc lắp ráp xe bao gồm
  • 2 × Xe cuối
  • 4 × bánh xe
  • 2 × Động cơ truyền động
  • 2 × Máy giảm tốc
  • 4 × Khối đệm
Chọn chiều dài xe cuối
Chiếc xe cẩu Chiều dài chở cuối được khuyến cáo
≤ 5 m 1.2 m
5-7,5 m 1.5 m
7.5-12 m 2.0 m
Các tính năng và lợi thế chính
Xây dựng thép cao cấp
Được sản xuất từ thép chất lượng cao cho sức mạnh cấu trúc tuyệt vời, độ bền và tuổi thọ lâu dài.
Vòng đệm hiệu suất cao
Đảm bảo hoạt động trơn tru, mức tiếng ồn thấp và giảm mài mòn trong khi sử dụng liên tục.
Cấu trúc kiểu hộp đáng tin cậy
Thiết kế vạch hộp tấm thép cung cấp độ cứng tuyệt vời và chống biến dạng.
Chuỗi truyền bánh xe có cacbon
Cung cấp mô-men xoắn khởi động cao, hiệu suất truyền ổn định và hoạt động di chuyển trơn tru.
Động cơ cuộn đồng
Cung cấp khởi động trơn tru, công suất mạnh, hiệu quả năng lượng và tuổi thọ kéo dài.
Các giải pháp tùy chỉnh
Cấu hình xe cuối có thể được tùy chỉnh theo dung lượng cần cẩu, dải trải, loại đường băng và yêu cầu cụ thể của khách hàng.
Thông số kỹ thuật
Single Girder End Carriage Technical Specifications Table
Hình ảnh sản phẩm
Single girder end carriage overview Single girder end carriage assembly view Close-up of end carriage wheel and motor components Industrial overhead crane end carriage installation
Hồ sơ nhà sản xuất
Manufacturer facility showing production capabilities and equipment
Triển lãm ngành & Sự hiện diện toàn cầu
Manufacturer exhibition booth at industry trade show Manufacturer trade show participation and product demonstration
Các sản phẩm
chi tiết sản phẩm
5 tấn xe cuối đệm đơn cho cần cẩu trên cao với chiều cao nâng có thể tùy chỉnh và vòng bi hiệu suất cao
MOQ: 1 bộ
giá bán: Có thể thương lượng
Bao bì tiêu chuẩn: Thùng / Ván ép
Thời gian giao hàng: 5 ngày làm việc
Phương thức thanh toán: T/T, Công Đoàn Phương Tây
năng lực cung cấp: 50 chiếc / tuần
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
JCYC
Chứng nhận
CE
Số mô hình
GL
Sản phẩm:
Vận chuyển đầu cuối 5 tấn cho cần cẩu
Tối thiểu. Mũ lưỡi trai.:
3,2 tấn
Tối đa. Mũ lưỡi trai.:
50 tấn
Màu sắc:
theo yêu cầu
Nâng cao:
3/6/9/12M Theo yêu cầu
Tốc độ di chuyển:
20/30m/phút
Khoảng cách:
3/6/9/12M Theo yêu cầu
Quyền lực:
0,3/0,4/0,75kw
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
1 bộ
Giá bán:
Có thể thương lượng
chi tiết đóng gói:
Thùng / Ván ép
Thời gian giao hàng:
5 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán:
T/T, Công Đoàn Phương Tây
Khả năng cung cấp:
50 chiếc / tuần
Làm nổi bật

kẹp nâng ngang

,

kẹp tấm ngang

Mô tả sản phẩm
Bộ máy cẩu cầu trên 5 tấn
Bộ xe cuối cùng có một vạch hoàn chỉnh với hệ thống truyền động tích hợp, được thiết kế đặc biệt cho các ứng dụng cần cẩu trên cao.
Hướng dẫn lựa chọn
Chọn bánh xe dựa trên năng lực
  • Dưới 3 tấn: LD150 hoặc LD200
  • 3-10 tấn: LD300 bánh xe
Lựa chọn bánh xe loại đường băng
Đối với chùm I (14#, 16#, 18#, 20#):
  • Lốp LD150
  • Độ rộng rãnh bánh: 110 mm / 130 mm
Đối với đường sắt (12#, 15#, 18#):
  • Lốp LD200
  • Độ rộng kheo bánh xe: 60 mm
Lựa chọn ví dụ
Máy cẩu trên cao 5 tấn với chiều cao nâng 6 m
Đối với các cần cẩu có công suất trên 3 tấn, bánh xe LD300 được khuyến cáo để đảm bảo hoạt động ổn định và khả năng chịu tải đầy đủ.
Kết thúc lắp ráp xe bao gồm
  • 2 × Xe cuối
  • 4 × bánh xe
  • 2 × Động cơ truyền động
  • 2 × Máy giảm tốc
  • 4 × Khối đệm
Chọn chiều dài xe cuối
Chiếc xe cẩu Chiều dài chở cuối được khuyến cáo
≤ 5 m 1.2 m
5-7,5 m 1.5 m
7.5-12 m 2.0 m
Các tính năng và lợi thế chính
Xây dựng thép cao cấp
Được sản xuất từ thép chất lượng cao cho sức mạnh cấu trúc tuyệt vời, độ bền và tuổi thọ lâu dài.
Vòng đệm hiệu suất cao
Đảm bảo hoạt động trơn tru, mức tiếng ồn thấp và giảm mài mòn trong khi sử dụng liên tục.
Cấu trúc kiểu hộp đáng tin cậy
Thiết kế vạch hộp tấm thép cung cấp độ cứng tuyệt vời và chống biến dạng.
Chuỗi truyền bánh xe có cacbon
Cung cấp mô-men xoắn khởi động cao, hiệu suất truyền ổn định và hoạt động di chuyển trơn tru.
Động cơ cuộn đồng
Cung cấp khởi động trơn tru, công suất mạnh, hiệu quả năng lượng và tuổi thọ kéo dài.
Các giải pháp tùy chỉnh
Cấu hình xe cuối có thể được tùy chỉnh theo dung lượng cần cẩu, dải trải, loại đường băng và yêu cầu cụ thể của khách hàng.
Thông số kỹ thuật
Single Girder End Carriage Technical Specifications Table
Hình ảnh sản phẩm
Single girder end carriage overview Single girder end carriage assembly view Close-up of end carriage wheel and motor components Industrial overhead crane end carriage installation
Hồ sơ nhà sản xuất
Manufacturer facility showing production capabilities and equipment
Triển lãm ngành & Sự hiện diện toàn cầu
Manufacturer exhibition booth at industry trade show Manufacturer trade show participation and product demonstration